體育播報(bào)4月20日宣 據(jù)《圖片報(bào)》報(bào)道，曼寧格出事的鐵路前段時(shí)間在關(guān)閉后又開啟運(yùn)營，他可能認(rèn)為鐵路還在停運(yùn)狀態(tài)。

在曼寧格遭遇致命車禍后，目前已有關(guān)于事故可能原因的初步線索。這位前門將于周四上午在一處無欄桿鐵路平交道被火車撞擊。據(jù)《圖片報(bào)》最新獲悉，事發(fā)前幾天，該段鐵路仍處于封閉施工狀態(tài)。

曼寧格當(dāng)天早晨正駕車 奧地利的帕賓格湖，他本打算去釣魚，當(dāng)?shù)氐拇贯灱静艅倓傞_始。這位48歲的前國門對(duì)薩爾茨堡北部的這片水域十分熟悉，這段鐵路從公路上即可望見。當(dāng)?shù)匾晃粷O民認(rèn)識(shí)曼寧格，他表示，曼寧格經(jīng)常來此釣魚。談及這起火車事故，他說：“曼寧格先生當(dāng)時(shí)一定是走神了。”

薩爾茨堡股份公司發(fā)言人向《圖片報(bào)》證實(shí)：“3月28日至4月6日期間，該路段處于封閉狀態(tài)。” 連續(xù)多日沒有火車通行，該路段目前正進(jìn)行大規(guī)模現(xiàn)代化改造：更換新接觸網(wǎng)、拓寬車站站臺(tái)，長期還計(jì)劃鋪設(shè)第二條軌道。曼寧格是否因此誤以為該路段仍無火車通行，至少存在這種可能性。

警方表示，調(diào)查結(jié)果預(yù)計(jì)要過幾天才能公布。《圖片報(bào)》于周五見到了法醫(yī)鑒定專家格哈德，他正在對(duì)事故車輛進(jìn)行檢測：“更有參考價(jià)值的是安全氣囊控制單元的數(shù)據(jù)讀取結(jié)果，里面能看到車速、加速度、減速度、轉(zhuǎn)向角和停車記錄。”

此前，格哈德已對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行了測量，并通過剎車痕跡確定了撞擊的精確位置，這位專家無法也無權(quán)透露更多細(xì)節(jié)。《圖片報(bào)》獲悉，事發(fā)時(shí)火車正以約80公里/小時(shí)的速度撞上曼寧格的汽車。